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作為激光應(yīng)用技術(shù)的高端技術(shù)，三維激光切割技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車(chē)制造業(yè)：汽車(chē)零部件、車(chē)身、車(chē)門(mén)框、車(chē)后備箱、車(chē)頂蓋等方面。它是一種先進(jìn)的激光切割設(shè)備，由專(zhuān)用的光纖切割頭、高精度電容跟蹤系統(tǒng)和切割系統(tǒng)對(duì)不同厚度的金屬板進(jìn)行多角度、多方向的靈活切割。

其利用機(jī)器人靈活和快速的動(dòng)作性能，根據(jù)用戶(hù)切割加工工件尺寸的大小，通過(guò)將機(jī)器人進(jìn)行正裝或倒裝，并針對(duì)不同產(chǎn)品、不同軌跡進(jìn)行示教編程或離線(xiàn)編程，通過(guò)光纖激光切割頭對(duì)不規(guī)則工件進(jìn)行三維切割；利用光纖將激光傳輸?shù)角懈铑^上，再利用聚焦系統(tǒng)進(jìn)行聚焦，可對(duì)多種三維金屬板材進(jìn)行多方位的切割。其加工速度和加工精度的靈活性提高了激光頭靠近加工區(qū)域的能力。由于機(jī)器人價(jià)格低廉，靈活性高，可采用光纖傳輸進(jìn)行激光加工，其應(yīng)用前景廣闊。

應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域是汽車(chē)車(chē)身的設(shè)計(jì)和制造，主要用于開(kāi)發(fā)新車(chē)型、變形汽車(chē)生產(chǎn)，如切割樣品零件、車(chē)身覆蓋切割孔、修剪、切割方向盤(pán)孔、車(chē)身?yè)躏L(fēng)板、車(chē)頂蓋支架孔、安全氣囊部件、液壓成型部件等。

汽車(chē)工業(yè)使用了大量的工業(yè)機(jī)器人，但在激光切割領(lǐng)域的應(yīng)用卻很少，問(wèn)題存在于三個(gè)層面。首先，汽車(chē)工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用主要集中在點(diǎn)焊、弧焊、噴涂、搬運(yùn)等精度要求較低，但激光切割往往需要較高的位置精度，對(duì)小圓等小軌道精度要求較高，如直徑5mm切割小圓孔，普通機(jī)器人望塵莫及，切割10mm小圓也會(huì)出現(xiàn)橢圓等形狀；另一方面，這取決于機(jī)器人的效率。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)器人各軸關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)控制速度較慢，同時(shí)，機(jī)器人手臂重量過(guò)大，不適合高速運(yùn)動(dòng)；第三個(gè)方面是機(jī)器人的剛性。剛性差的機(jī)器人抖動(dòng)嚴(yán)重，機(jī)器人跟蹤性差，機(jī)器人變形嚴(yán)重，無(wú)法準(zhǔn)確達(dá)到工件數(shù)模中需要切割的準(zhǔn)確位置。因此，傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)流行的機(jī)器人在激光切割方面受到客戶(hù)的質(zhì)疑是可以理解的。

由于它是多個(gè)單元的組合，在使用過(guò)程中應(yīng)注意激光發(fā)生器應(yīng)在恒溫清潔的環(huán)境中使用，以大大保證設(shè)備的持續(xù)正常運(yùn)行。一般要求客戶(hù)安裝空調(diào)房。激光切割材料時(shí)，工件表面會(huì)釋放大量氣體和飛濺物，會(huì)對(duì)鏡片造成傷害。當(dāng)污染物落在鏡片表面時(shí)，會(huì)從激光束中吸收能量，導(dǎo)致熱透鏡效應(yīng)。因此，切割頭在使用過(guò)程中應(yīng)保持清潔，鏡片應(yīng)及時(shí)維護(hù)和清潔。當(dāng)污染嚴(yán)重導(dǎo)致膜層燒壞時(shí)，只能更換鏡片。冷卻裝置安裝在切割頭上，使用時(shí)應(yīng)避免結(jié)露。做好冷水機(jī)的日常維護(hù)，定期更換冷卻水，保持水路的正常冷卻循環(huán)。

三維激光切割機(jī)取代了傳統(tǒng)的加工方法，減少了模具投資，大大縮短了汽車(chē)制造商和零部件配套設(shè)施的開(kāi)發(fā)周期，提高了加工效率和切割工件的精度，降低了生產(chǎn)成本。